Economia

iFood lança projeto de bicicletas elétricas em SP em parceria com Tembici

iFood lança projeto de bicicletas elétricas em SP em parceria com Tembici

O aplicativo de entregas iFood inaugurou nesta quinta-feira, dia 1º, o projeto iFood Pedal, que tem o objetivo de incentivar entregadores a adotarem o uso de bicicletas elétricas para fazer entregas de pedidos. Pensado há cerca de dois anos, o programa foi implementado primeiramente na cidade de São Paulo, com um ponto de apoio localizado no bairro de Pinheiros, zona nobre da metrópole. As bicicletas exclusivas foram desenvolvidas em parceria com a Tembici, startup de micromobilidade que opera projetos como o Bike Itaú. A ideia é que até o final do ano, 500 bicicletas estejam à disposição dos entregadores que trabalham na região. Hoje, o iFood estima que cerca de 7.000 entregadores já utilizam bicicletas convencionais para realizar suas entregas na cidade de São Paulo. Com o projeto, a empresa pretende impactar cerca de 2.000 entregadores.

As e-bikes têm pedal assistido. Ou seja, seu motor elétrico é ativado quando a bicicleta é pedalada, sem acelerador, o que torna o modal mais leve. A velocidade máxima é de 25 km/h e a bateria promove uma autonomia de 60 km. Além das bicicletas elétricas, o espaço de apoio servirá para que os trabalhadores descansem, alimentem-se, e recebam equipamentos de proteção como álcool em gel, capacetes, máscaras e mochilas. “O projeto, mostrando-se viável, será naturalmente espalhado por outros pontos da cidade para melhorar a locomoção dos entregadores”, disse a VEJA Roberto Gandolfo, vice-presidente de logística do iFood. “A nossa intensão com esse projeto é melhorar a experiência de quem já faz a entrega por meio da bicicleta. Com a e-bike, é possível que se faça percursos maiores, com mais agilidade e esforço menor”, complementa.

Para acessar o ponto de apoio e utilizar as bicicletas elétricas do projeto, o entregador terá de realizar o cadastro por meio do aplicativo móvel do iFood e selecionar o modelo de pagamento. No plano semanal, o custo é de 9,90 reais, com adicional de 2 reais ao dia para retirada de bicicletas elétricas no espaço de apoio. Se acessado pelo app do Bike Itaú, não há cobranças. O entregador tem direito a duas retiradas de e-bikes de até quatro horas, totalizando uma jornada máxima de até oito horas diárias. Atualmente, os entregadores precisam ter seu meio de transporte próprio (motos ou bicicletas) para trabalhar e as bike elétricas são alternativa para esses trabalhadores. “O potencial para este projeto é chegar a 1.000 bicicletas em São Paulo. Mas todos os próximos passos serão dados com base na aprendizagem que iremos coletar”, diz Tomás Martins, CEO e cofundador da Tembici.

“A bike elétrica atinge o usuário que precisa passar por subidas e diferentes relevos, distâncias maiores, podendo fazer 8 km com um tempo médio de 34 minutos. Os carros fazem esses mesmos trajetos em cerca de 45 minutos. Fora isso, ainda há o benefício de se emitir menos CO2 na atmosfera”. Os usuários que contratarem o plano terão direito a acessar o Pedal Responsa, um curso digital de conteúdo formativo e de conscientização desenvolvido pela ONG Instituto Aromeiazero. O local funcionará diariamente das 10h às 23h.